行业资讯
AI news by Ai Studio
“AI复兴”时代，致力于成为“AI引擎”的英伟达
“在加速计算领域深耕 25 年，英伟达致力于在 GPU 加速计算领域勇当先锋，解决普通计算机无法解决的问题。我们为当代的爱因斯坦、达芬奇和米开朗琪罗们打造计算机，为在座的各位打造计算机”NVIDIA GTC CHINA 2019 大会开始，英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋为本次活动打下注脚
“车路协同”双剑合璧
汽车作为一种重要的代步工具，为人们开车上班、短途旅行提供了许多便利。在阳光明媚的日子里与好友一起乘车兜风，无疑是十分惬意且愉快的。在自动驾驶、车辆网、云计算等技术应用日趋火热的大背景下，汽车制造流程、汽车驾驶方式等也发生了许多变化
关于智能驾驶：就特斯拉一个
时至2019年，智能驾驶似乎已经成为了汽车行业竞相追逐的破局点。目前为止，国内车企宣布完成L4级自动驾驶道路测试的车企已超过两手之数，但仍未有可预见的车型落地计划。纵观整个汽车行业在自动驾驶领域的动作，似乎除了特斯拉FSD（全称）敢称之为完全自动驾驶外，其余市面可见主流车型均处于L2级阶段
首届百度Apollo生态大会为什么选择长沙?
12月18日，首届百度Apollo生态大会在长沙召开，400多位生态合作伙伴，来自长沙、广州、重庆等诸多个城市代表出席现场。此次生态大会是百度Apollo的“年度大秀”，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在会上晒出了一长串Apollo的2019成绩单
自动驾驶还有哪些长尾问题需要解决
本文以Aeye的气球挑战为例，解释了自动驾驶在未来发展道路上还要解决的长尾问题。卡耐基梅隆大学Argo Lab人工智能无人驾驶研究中心首席科学家约翰·多兰在一次采访中提到，自动驾驶迟到的原因归结为两点：底层技术和真实应用场景
腾讯助力自动驾驶走出测试区
上周末，腾讯技术开放日自动驾驶专场上，一辆L4级别的自动驾驶测试车正在进行演示，在解放驾驶员双手双脚的同时，完成了道路上各种情况的应对。对于L3、L4或者L5等级别的划分，业界也还有很多讨论。相比于自动驾驶的出行服务，现阶段解放人的双手双脚更能符合市场的期待
首个自动驾驶技术开放日
时隔不久，早在自动驾驶领域有所布局的腾讯再次出现在公众视野，区别于此前，此次腾讯首次面向社会单独为自动驾驶业务举办了技术开放日。12月7日，腾讯自动驾驶总经理苏奎峰、仿真业务负责人孙驰天、数据云平台产品负责人王钰悉数到场，详细为现场人员介绍了其在自动驾驶领域的战略布局
自动驾驶出租车，巨头们的应许之地？
百度的自动驾驶出租车在长沙试运营后，广州也开启了RoboTaxi的试运营服务，如果算上滴滴年底在上海推出自动驾驶出租车的计划，2019年有可能在三座城市中看到自动驾驶的出租车。尽管外界在提到自动驾驶出
人工智能数据服务公司Graviti完成千万美元级Pre-A轮融资
作者丨张男编辑丨奚亭即便自动驾驶今年资本遇冷，但细分产业链上仍有些初创企业正悄悄兴起。12月4日，人工智能数据服务公司Graviti「中文名称：格物钛（上海）智能科技有限公司」宣布获得千万美元级Pre－A轮融资，资方为红杉中国种子基金、云启资本、真格基金以及风和资本
以运力平台的方式切入自动驾驶会是一条捷径吗
文 ｜ 魏启扬来源 ｜ 智能相对论11月28日，又一只自动驾驶出租车队落地运营了。由初创公司文远知行、白云出租集团以及科学城集团合资成立的文远粤行宣布在广州投放10余辆Robotaxi，将在广州黄埔区、广州开发区核心的144．65平方公里城市开放道路，为区内市民提供日常的自动驾驶出行服务
AIGC热点
热点
-
19打开，有戏
自动驾驶-Ai Studio，致力于通过分享全球优质AI工具、资源和资讯，帮助大家更早地、更好地了解和使用AI，让AI成为你的得力助手，工作更高效，生活更轻松。按下Ctrl+D或⌘+D收藏本站~
