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AI news by Ai Studio
公交车成敲门砖，自动驾驶商用化已启动
自动驾驶在汽车领域的应用落地无疑最具成效。自2017年以来，全球已有不少企业开启了自动驾驶汽车的初步量产，并推出部分具体车型。
可识别交通锥 我们离自动驾驶又近了一步吗
特斯拉的自动驾驶技术基于Autopilot的传感器，以及计算机视觉系统。简单的说就是通过摄像头拍摄画面并识别画面中的物体，进而为自动驾驶系统提供数据支撑。
自动驾驶聚焦双L4量产，已成定局！
在汽车人眼里，无人车还是汽车，在出租车司机眼里汽车就是饭碗，而在一个通信人眼里，它就成为移动通行终端，在人工智能工作者的眼里就是一个机器人，有自主认知能力的轮式机器人。
小鹏汽车，为中国智能汽车的普及按下加速键
半个多世纪以来，人们对自动驾驶智能汽车的想象从未停止。尤其在全球汽车新四化的发展趋势下，把汽车演变为高级的智能移动终端，成了车企为之追求的终极目标。
华为发布自动驾驶网络ADN和iMaster智能运维系列产品
“5G引领，AI使能”，华为在2019 PT展前夕面向中国市场正式发布自动驾驶网络解决方案
深度学习技术在自动驾驶的应用
在目标边缘设备上部署深度学习算法并不是一项简单的任务，在车辆方面的主要限制是价格、性能问题和功耗。
三菱电机：没有高清地图也能自动驾驶
三菱电机的自动驾驶系统是通过采用传感器融合技术实现的。
自动驾驶如何在物流、矿区、港口“赚钱”？
沃尔沃集团单独公布自动驾驶解决方案事业部的财务情况，将会提供自动驾驶在干线物流、在港口、在矿区的运营数据，这些数据将会方便行业研究自动驾驶商业化是否赚钱，促进行业的发展。
华为发布 5G及ADN自动驾驶网络解决方案
华为无线网络产品线总裁邓泰华隆重发布了华为最新 5G 全系列解决方案。
Uber与滴滴的自动驾驶对比：72.5亿美元、1200人的差距
全球网约车鼻祖的Uber和中国出行巨头滴滴，都在进行前瞻性的投入，其中一个方向就是自动驾驶。出发点很简单，在网约车的成本构成中，包括了司机成本、车辆成本、动力成本和平台运维成本。自动驾驶能大幅度降低司机的成本，形成规模经济效益
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